黑龙江的铁路历史在我国有着独特的一面，深受俄罗斯影响，至今境内保留了相当多的俄罗斯风格的老火车站。同时，黑龙江大概也是我国老火车站保留最多、最完好的省份。行走在黑龙江大地上，不经意间就会发现一座具有古典主义特征、典型的俄罗斯建筑风格的老火车站，如位于哈尔滨市香坊区香站街4号的香坊火车站，不仅至今保存完好，且已经有多年历史，是我国最早建立的火车站之一。
香坊火车站始建于年，砖木结构，单层建筑。墙面色彩以米黄色为主基调，辅以白色的线角装饰，体现出温暖柔和、典雅大方的效果。建筑平面呈山字形，立面采用对称式，横三段、竖五段构图，尺度适宜、舒展端庄。建筑立面上的窄长拱券窗，带有白色装饰窗楣。窗户成组设置，每两个或三个一组，中间有砖砌壁柱，形成很好的韵律。窗额檐口的装饰构件衬托隆起的屋面，整体造型简洁、曲线流畅。屋面有三个独立的孟莎式屋顶，造型独特，突出古典之风。
至今，在老哈尔滨人中间仍流传着“先有老香坊，后有哈尔滨”的说法。香坊是哈尔滨的发祥地之一，最初的香坊火车站名为“哈尔滨站”。年初春，中东铁路开工典礼已经过去半年，但俄罗斯的铁路工程局远在海参崴，直接有效地领导中东铁路的建设，多少有些不便。为解决这个矛盾，中东铁路工程局派出先遣队到中国东北选址。几经周折，最后看中了地处中东铁路枢纽：哈尔滨香坊的“田家烧锅”，随后将中东铁路工程局从海参崴迁到了这里。
此后，香坊站一度成为中东铁路的行*和文化中心。中东铁路当局曾在香坊创造了众多的哈尔滨第一。如华俄道胜银行哈尔滨分行、东正教小尼古拉教堂、气象观测站、铁路俱乐部影院等，都是哈尔滨之最先。当时，中东铁路首任管理局长霍尔瓦特的官邸也建在香坊站区内。年，由于运输的需要，中东铁路管理局将秦岗站改成哈尔滨站；原哈尔滨站改成老哈尔滨，时为四等站；年，车站改取香坊站名，沿用至今。年10月3日，站舍竣工，并投入使用。
香坊站曾经是抗击日寇的战场。年4月1日晚10时，在中共满洲省委的领导下，赵尚志率领抗日组织在香坊站外10公里处的丁家桥涵洞处，将日军第二师团列车颠覆。赵尚志等人将钢轨移位，列车在10%的下坡上，携着巨大的冲击力，倒翻于6米深的路基之下。由于车内的弹药与汽油同时爆炸，一时间浓烟四起，炸声如雷，让50多名日军丧生，90多人受伤。《盛京时报》还特别对此进行了报道。此后，中东铁沿线抗日烽火愈烧愈旺，沉重地打击了日寇的嚣张气焰！
香坊火车站走过了一百多年的风雨，历经沧桑，经历了战争的洗礼，而至今保持着爆棚的高颜值，并且仍在运输旅客，至今还有火车经停这座小站，让过往的旅客无不陶醉于它的风姿绰约。
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