中国机场十大冷知识LynAne [复制链接]

中国民航的噩梦机场：桂林奇峰岭机场

自从建国以来，桂林奇峰岭机场在-年军民共用期间发生过三起重大飞行事故，分别是1、年桂林奇峰岭机场撞机事件；2、中国民航号班机空难；3、年中国南方航空号班机空难。共导致人死亡，并且三起重大安全事故发生地点出奇的近，相距不足40公里，在当时都是非常严重的飞行事故。详细事件：中国民航的噩梦机场：桂林奇峰岭机场

年之前，国内几乎看不到关于安全事故的报道，所有的安全事故只是进行“内部传达”。数十年间只有两起重大安全事故被公之于世，其一是“渤海二号”事故，其二便是“桂林空难”。年，桂林市全年接待入境旅游者人次，比年下降13.7%。

桂林空难促使了广州市新白云机场的建造，广东省要求民航部门成立选址筹备工作组，选址方案必须在年1月23日前向广东省委汇报。

年桂林两江国际机场竣工通航后军民分开，民航部分全部迁往桂林两江国际机场，桂林奇峰岭机场从年10月1日起转为军用机场。

林芝米林机场：中国飞行难度最高的机场

林芝米林机场（IATA：LZY，ICAO：ZUNZ）是西藏海拔最低的机场，也是中国飞行难度最高的机场，米林机场是西藏第三座民航机场，机场海拔米，属于高原机场。西藏林芝米林机场于年十月开工建设，年9月1日底正式通航，共投资7.8亿元，是西藏自治区重点工程之一，设计年运送旅客量12万人次。林芝机场位于林芝市米林县境内的雅鲁藏布江河谷，距林芝市巴宜区八一镇50公里，海拔米，低于米的昌都邦达机场和米的拉萨贡嘎国际机场，其海拔高度在国内民用机场中排位第十二。扩展阅读：中国飞行难度最高的机场：林芝米林机场

之所以是中国飞行难度最高的机场，因林芝机场坐落于山间谷地，周围是海拔多米常年被云雾笼罩的高山峻岭，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里；另外机场多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻起降，全年适航时间累计仅有天。

中国跑道最长的民用机场：昌都邦达机场

昌都邦达机场（IATA：BPX，ICAO：ZUBD）是世界离市区最远、世界气候最恶劣的民用机场，昌都邦达机场由于跑道全长达5公里，是中国跑道最长的民用机场，同时也是世界跑道最长的民用机场之一。之所以要建设这么长的跑道，因为这里是空气含氧量低，机场上的空气密度只是海平面的50%，发动机功率下降，因此需延长跑道，西藏阿里机场的跑道也很长，米。扩展阅读：中国跑道最长的民用机场：昌都邦达机场

昌都邦达机场坐落于藏东著名的邦达草原，机场距昌都市区公里，是国内离中心城市最远的民用机场。机场海拔米，也是世界上海拔第二高的机场，仅次于海拔高度米的稻城亚丁机场，机场的海拔高度比美国波音飞机的设计降落的极限高度还高出近60米。机场冻土层2米，极端温度可达到零下42摄氏度。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上。机场所在地气候恶劣，若是碰到雨雪天气，及其容易延误，到达邦达机场的航班，上午如果飞不了，就只能等第二天了。

中国唯一批准起降世界最大飞机安-的机场：石家庄正定国际机场

石家庄正定国际机场（ShijiazhuangZhengdingInternationalAirport，IATA：SJW，ICAO：ZBSJ），位于中国河北省石家庄市正定县，距市区32公里，为4E级民用国际机场，是京津冀城市群的重要空中门户、北京首都机场的备降机场、区域航空枢纽、中国北方重要的国际航空货运中转基地。

石家庄正定国际机场以起降世界最大的飞机安-而著名，但其实石家庄正定国际机场仅仅是4E级别，并非4F级别。究其原因是中国民航局批准安-运输机的起降机场只有石家庄正定国际机场一家，但并不是说其它机场不能起降，网传安-运输机至少要在4F级机场起降，起飞跑道长度要米以上，这样的机场在中国至少已有十座（不包含在建/扩建），包括北京首都、广州白云和上海浦东等大型机场，之所以没有被批准的原因是因为这些机场的航线都极度繁忙，安-的起降将大大延缓机场的调度效率，影响客流，而石家庄正定国际机场并没有这些大型空港如此繁忙，易调度。

世界海拔最高的民用机场：稻城亚丁机场

稻城亚丁机场（DaochengYadingAirport）位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县北部桑堆乡海子山，跑道长度米，4C级。距县城直线距离约35km，公路距离约50公里。稻城亚丁机场为国内支线机场，海拔高度米，超过海拔米的西藏昌都邦达机场，成为世界上海拔最高的民用机场。

稻城亚丁机场总投资13.亿元，飞行区等级指标为4C，跑道长度米、宽45米，包含平方米的航站楼、4个C类机位的站坪以及通信、导航、气象、供油、消防救援等相关配套设施。

稻城亚丁地处甘孜藏族自治州南部稻城县境内，是国家规划的大香格里拉旅游区的核心景区，素有“香格里拉之魂”、“蓝色星球上最后一片净土”的美誉。稻城亚丁机场建成后，稻城到成都可缩短为1小时飞行距离，甘孜区域交通枢纽即将形成，成为成渝经济圈名副其实辐射带动的最佳地区。

中国最南端的机场：永暑岛机场

永暑岛机场（永暑礁机场）：位于南沙群岛永暑礁的西南礁盘所建人工岛上，是中国目前最南端的机场。年8月开始吹沙填海，至年5月底造成陆域2.8平方公里。跑道米，两端各几十米是安全段，宽60米，还有滑行道。与美济岛机场、渚碧岛机场形成品字式的互相支持形态。永暑岛机场可起降远距离型大型运输机如运-20，永暑岛将是中国在南沙最大的物资集散中心，需要远距离型大型运输机。扩展阅读：世界海拔最高的民用机场：稻城亚丁机场

年1月6日，中国两架民航客机在南沙永暑礁机场试飞成功。永暑岛机场所在的永暑礁，是南沙群岛西南群西南组的组成部分之一。经度位置，在越南胡志明市南方不远，比美济礁更南。永暑岛机场距离越南约公里，距离马来西亚约公里，距离菲律宾约公里。

中国最东端的机场：抚远东极机场

抚远东极机场，是中国最东端的机场，位于黑龙江省佳木斯市抚远市浓桥镇，场址距抚远市客运站和水运码头公路距离23公里，距抚远站公路距离为35公里，距离黑瞎子岛约53公里。机场年5月26日正式通航，是黑龙江省内第10个支线机场。扩展阅读：中国最东端的机场：抚远东极机场

机场于年5月26日通航，中国南方航空公司运营往来黑龙江省省会城市哈尔滨市的航班。年仅有一家航司在抚远东极机场运营，中国国际航空已开通哈尔滨、北京和上海的航班。

抚远机场飞行区等级为4C，跑道（1条）长2米，宽45米，站坪机位4个。可满足B-、A-同类及以下机型的安全起降要求，消防等级为6级。设有标准的通信导航系统、对空指挥系统、气象自动观测系统和助航灯光系统，净空条件良好。机场航管综合楼建筑.35平方米、塔台建筑.78平方米、航站楼建筑面积平方米。飞行等级4C级，按满足年旅客吞吐量26万人次、货邮吞吐量吨目标设计。

中国最北端的机场：漠河古莲机场

漠河古莲机场（IATA：OHE，ICAO：ZYMH）是中国最北端的机场，为中国支线机场，位于黑龙江省大兴安岭地区漠河市区西南9公里处，也是中国第一个建于永久冻土带的机场。总占地面积为.7万平方米，设计机型为CRJ-、ERJ-、DON等支线飞机，跑道长度2米，宽45米。于年6月21日动工，总投资2.38亿元人民币，8年建成通航，是该黑龙江省十一五规划重点建设项目。

漠河古莲机场于8年6月18日正式通航，开通漠河至哈尔滨、漠河至黑河、漠河至海拉尔三条航线。机场规划到年34.6万人次；年货运量年达到吨；年起降架次到年达到架次。机场跑道长2米，宽45米，飞行区等级4C级，可以起降波音-以下机型。停机坪面积平方米，可同时停放两架中型客机。

中国第一座机场：北京南苑机场

北京南苑机场，始建于年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。南苑机场距离天安门广场13公里，机飞行区等级4D，拥有一条3米的4D级跑道。南苑机场曾是清政府筹备航空事业的基地，曾经创造过多个中国第一：中国第一座机场、亚洲第一所航空学校、中国第一个航空工厂、开通中国第一条民用航线等等。

年9月25日，随着北京大兴国际机场正式投运通航，有着历史的北京南苑机场宣布关闭民航业务，南苑机场所有起降的航线全部转移至大兴机场运营。9月25日20时40分，南苑机场最后一班离港航班KN起飞，飞往温州龙湾国际机场。9月25日23时21分，中联航调机航班KN起飞，飞往北京大兴国际机场，至此，北京南苑机场从此再无民航客机。9月25日23时23分，南苑机场关闭跑道灯，正式宣布关闭。

我国第一个县级民用机场：长海机场

长海机场原名为长海大长山岛机场，中国第一个县级民用机场，也是中国大陆跑道最短的机场，原跑道只有米。长海机场位于辽宁省大连市长海县大长山岛东南杨家村，三面环海。机场距长海县政府9公里，距长海客运码头10公里，距新港码头20公里。年9月，第一家县营民用机场大长山岛民用机场完工，总投资万元。该机场位于长海县大长山岛镇东端，占地面积30万平方米；飞机跑道长米，宽30米，总面积2.58万平方米；滑行道长75米，宽15米；停机坪长69米，宽39米。